Voiture et mobilité

L’assurance au tiers, ça couvre quoi en vrai ?

Les dégâts que tu causes aux autres. Pas ta voiture, pas toi. C’est le minimum légal, et c’est exactement ce que le mot « tiers » veut dire.

Au tiers, l’assureur paie ce que tu abîmes chez autrui : sa voiture, son mur, ses blessures. Ta propre voiture, tu la répares toi-même, y compris si tu es responsable d’un accident qui la détruit. Toi-même, tu n’es indemnisé que si une garantie du conducteur a été ajoutée, ce qui n’est pas automatique et qui est la plus grosse lacune des contrats les moins chers. Entre le tiers et le tous risques existent des formules intermédiaires qui ajoutent le vol, l’incendie ou le bris de glace. Le bon calcul n’est pas le prix de la prime, c’est ce que tu peux payer de ta poche le jour où ta voiture est immobilisée.

Les cas à part

  • Sur un véhicule ancien de faible valeur, le tiers est souvent le choix rationnel, mais vérifie que la garantie du conducteur est incluse
  • Le prêt du volant à un tiers doit être autorisé par le contrat
  • Rouler sans assurance n’est pas une simple amende : c’est un délit, et le Fonds de garantie se retourne ensuite contre toi

Posé aussi comme ça

« assurance au tiers ce qui est couvert » et « difference tiers et tous risques ».

Source : Assurance automobile : les garanties | service-public.gouv.fr
Vérifié le par la rédaction de 67aide.

Dans « Voiture et mobilité »